Toyota Motor Corporation разработала новый распылитель краски. Так называемый «Безвоздушный распылитель краски» использует статическое электричество вместо воздуха, благодаря чему эффективность покрытия достигает более 95%.

Являясь первым в своем роде, недавно разработанный распылитель представляет собой альтернативу обычным пневматическим распылителям для окраски автомобилей, эффективность покрытия которых составляет около 60-70%. Эти форсунки используют аэродинамическую силу, но когда распыляется краска, некоторые ее частицы отскакивают от кузова автомобиля, что снижает эффективную производительность. Новая безвоздушная модель использует электростатический заряд для распыления краски, в результате чего статически заряженные частицы накапливаются для движения к кузову автомобиля. За это отвечают, в частности, вращающаяся цилиндрическая головка, которая оптимизирует количество распыляемой краски и точное управление током. Эта технология также позволяет рисовать с близкого расстояния.

Повышение эффективности также повышает экологическую устойчивость: с новым безвоздушным распылителем Toyota Group стремится сократить выбросы углекислого газа в процессе окраски примерно на 7%. В то же время устройство для сбора краски в полу кабинок для окраски может быть более компактным, что в будущем уменьшит требования к пространству для всех классических линий окраски. Безвоздушный распылитель краски уже используется на заводах Toyota в Такаоке и Цуцуми; последующие заводы будут следовать в том же направлении.