Представьте ситуацию: вы выжимаете сцепление, тянете рычаг — и ничего. Коробка будто заклинила, передача не включается, а машина стоит посреди
Масляная лужа под машиной после ночной стоянки — одна из тех находок, которые портят утро хуже пробок. Для владельцев Skoda
Зажигание включено, двигатель работает, а климат-контроль молчит — кнопки не реагируют, температура не меняется, вентилятор гонит один и тот же
Едешь по трассе — и вдруг из-под машины начинает нарастать тихий, но настойчивый гул. Или при переключении передач что-то хрустит.
Едешь по шоссе, и вдруг из-под днища — грохот, как будто кто-то привязал к машине ведро с гайками. Знакомо? Гремит
Маранелло всегда ассоциировалось с рёвом V8 и V12, запахом горячего асфальта и бензина. И вот — тишина. Точнее, не совсем
Skoda Epiq — это электромобиль, которого в Европе ждут как «народный» кроссовер нового поколения. Компактный SUV длиной чуть больше четырёх
Едешь по трассе, и вдруг из-под капота — резкий пронзительный свист. Не сигнализация, не сосед по потоку. Это ремень генератора.
Ехать в тишине — одно из простых удовольствий, которые дарит нормальный автомобиль. Но Skoda Kodiaq иногда нарушает этот договор. Где-то
Минус тридцать за бортом. Машина несколько часов простояла на улице — промёрзла насквозь. И вот она трогается с места в
Смотреть больше