Часто ли перед покупкой автомобиля, кроме технических характеристик и внешнего вида мы уделяем внимание показателям краш-тестов? Думаем, в случае с покупкой китайской Gelly CK1 все-таки стоит ознакомиться с результатами теста.

Проведение краш-тестов различных автомобилей, вполне обыденное явление для специалистов из Latin NCAP. Но в череде обыденности бывают и исключения. Таким стало проведение краш-теста Geely CK1, еще одного детища китайского автопрома. Результаты тестов просто шокировали всех без исключения сотрудников независимого центра.

Geely CK1 проверялся фронтальным краш-тестом. Автомобиль при скорости 64 км/час водительской стороной сталкивался с деформируемым барьером с 40% перекрытием. Результаты лобового столкновения были удручающие — ни единого шанса выжить у водителя и пассажиров авто.

Также шансы на выживание близкие к нулю и у ребенка, расположенного в детском автокресле на заднем сиденье автомобиля. Эксперты независимой организации утверждают, что в их практике еще не было таких опасных автомобилей.

В оправдание можно сказать, что автомобиль не был оборудован подушками безопасности, но кому от этого легче?

К сожалению, смеем констатировать, что это далеко не первый случай, при тестировании продуктов китайского автопрома, когда низкому уровню безопасности приходится уделять столько внимания.