Ещё три года назад продавцы автосалонов в Киеве уверяли: будущее за электромобилями, а бензин доживает последние годы. Весной 2026 года картина перевернулась. Украинцы возвращаются к ДВЗ массово, и цифры это подтверждают: доля бензиновых и дизельных машин на рынке выросла до 58%, а электромобили просели до 9%. Разберёмся, что случилось и почему отказ от электромобилей превратился в устойчивый тренд авторынка Украины, а не в случайный скачок статистики.

Почему украинцы возвращаются к ДВЗ: главные причины

Апрель 2026 года стал переломным месяцем. Доля традиционных двигателей выросла до 58%, тогда как ещё год назад электромобили занимали 15% рынка, а теперь скатились до 9%. Это не сезонное колебание. Это реакция покупателей на новые условия жизни, где каждая гривна на счету, а стабильность важнее модности.

• Возврат НДС на электромобили. С начала 2026 года цена новых EV выросла настолько, что для среднего покупателя они стали просто недосягаемы.
• Блэкауты и энергетический кризис. Зарядная станция может не работать сутками, а домашняя сеть выдерживает нагрузку через раз. Электромобиль в таких условиях превращается в дорогую игрушку, которая стоит в гараже.
• Рост цен на бензин и дизель. Топливо дорожает, но остаётся предсказуемым: заправился и поехал. С электричеством такой гарантии нет.
• Слабая инфраструктура зарядок. В регионах зарядных станций мало, в городах они заняты, а единого стандарта подключения так и не появилось.
• Высокий порог входа. 32% опрошенных прямо называют цену главной причиной, почему они отказались от покупки EV.

Спрос на бензиновые авто: что происходит со структурой рынка

Электромобили теряют долю, а спрос на бензиновые авто растёт заметно: их часть в новых продажах достигла 39% против 36% годом ранее. Причина простая: люди устали от рисков и хотят решений, которые работают в любых условиях.

На вторичном рынке картина ещё выразительнее. Бензиновые машины занимают 55,9% продаж, дизельные держат 21,3%. А вот дизель как категория постепенно теряет позиции новых авто, уступая место гибридам: их доля выросла с 24,3% в январе до 33,4% в апреле 2026 года.

Получается любопытный расклад. Дизель, который годами считался экономичным выбором, отступает. Гибриды и электрокары формируют новую нишу, но именно бензин возвращается как самый надёжный вариант для тех, кто не хочет рисковать.

Что делают украинцы: прагматизм вместо экспериментов

Покупатели легковых авто всё чаще смотрят на вторичный рынок. Там дешевле машины, проще ремонт, доступнее запчасти. Сегмент электромобилей переживает настоящую коррекцию: продажи в салонах упали почти втрое, а некоторые владельцы EV начали продавать свои машины именно из-за блэкаутов.

Опрос carVertical показал прямо: 43,8% респондентов выбирают бензин, 38,9% отдают предпочтение дизелю. Ещё 36% тех, кто раньше рассматривал покупку электромобиля, теперь пересматривают решение или откладывают его на неопределённый срок, ссылаясь на геополитические и энергетические риски.

Доля традиционных двигателей: почему она растёт именно сейчас

Ответ лежит на поверхности. Бензиновый или дизельный двигатель не зависит от розетки. Заправка работает даже во время отключения света, а генератор на АЗС решает проблему за пять минут. Электромобиль в такой ситуации требует либо резервного питания дома, либо поиска работающей зарядной станции, а это уже лотерея.

Есть и второй фактор: доверие к технике. Бензиновый двигатель проще диагностировать, дешевле ремонтировать в условиях войны и экономического давления, а запчасти к нему найти легче даже в маленьком городе.

Отказ от электромобилей: временное явление или новая реальность?

Часть экспертов называет происходящее временной реакцией на нестабильность. Но факты говорят о более глубокой проблеме: инфраструктура зарядок не развивается нужными темпами, стоимость EV остаётся высокой, а ликвидность на вторичном рынке слабая. Продать электромобиль сегодня сложнее и дешевле, чем купить его вчера.

Если энергетическая ситуация продолжит ухудшаться, а налоговая нагрузка на EV расти, поток дешёвых подержанных бензиновых и дизельных машин из Европы только увеличится. Украинский рынок уже готов их принять.

Что в итоге считает украинский покупатель

Современный автовладелец в Украине давно не смотрит только на цену входа. Он считает расходы на топливо, стоимость сервиса, размер страховки и шансы выгодно продать машину через пару лет. В этих расчётах бензин и дизель сегодня выглядят надёжнее электричества, а сам тренд авторынка Украины показывает: прагматизм побеждает моду.