Продажи китайских авто в Украине в октябре 2026 года упали на 61% к октябрю 2025-го. Украинцы купили 1205 легковых машин из КНР: 823 новых и 382 подержанных. Для рынка, который два года рос на электромобилях, это резкий разворот.[1][2]

Просели оба сегмента, но по-разному. Новые машины потеряли 67%, подержанные только 37%.[1][5] Ниже разбираем, что показывает статистика импорта, почему падает спрос на китайские авто и чего ждать дальше.

Китайские авто в Украине: что показывает статистика

Это не разовый провал. За январь–сентябрь 2026 года украинцы купили 9184 автомобиля из Китая. Это на 37% меньше, чем за те же месяцы 2025 года.[2][4]

Сильнее всего изменилась структура. Год назад электромобили давали около 87% китайских продаж. За девять месяцев 2026 года их доля упала до 53%, а в октябре до 44%.[2][5]

Почему упал спрос на китайские авто

1. Электромобили из Китая потеряли прежнее преимущество

Долгое время китайский импорт держался на электромобилях. BYD, Chery и другие бренды предлагали богатую комплектацию за разумные деньги, а владелец экономил на топливе.

Потом рынок насытился, и покупатели стали считать глубже. Они смотрят на состояние батареи, наличие запчастей, гарантию, сервис и остаточную стоимость. Электромобиль больше не выглядит выгодным по умолчанию.

Цифры это подтверждают. Доля электрокаров в октябре 2025 года составляла 92%, через год только 44%.[5] Именно электрический сегмент потянул вниз всю статистику.

2. Налог на электромобили и неясные правила ввоза

Покупатели ждут решения по налогу на электромобили. Пока неясно, сохранится ли льготный режим, часть сделок откладывается. Другая часть клиентов уходит к бензиновым и гибридным моделям.

Получается пауза. Люди сравнивают цены, считают будущие платежи и не спешат с регистрацией. Интерес к технологии остаётся, а продажи в отчётах падают.

3. Покупатели осторожнее выбирают новые автомобили

Представьте семью с бюджетом на новый кроссовер. Китайская модель выигрывает по оснащению и цене. Но вопросы появляются сразу. Сколько она потеряет в цене за три года? Где чинить электронику? Как быстро привезут бампер после мелкой аварии?

На фоне экономической неопределённости украинцы чаще берут проверенные модели с понятным сервисом и высокой ликвидностью. Поэтому новые китайские машины просели на 67%, а подержанные заметно меньше.[1][6]

4. Конкуренция на рынке авто с пробегом

Китайцы спорят не только друг с другом. Покупатель сравнивает их с европейскими и корейскими машинами, которые массово едут в страну как подержанные.

Только в октябре украинцы зарегистрировали 22,4 тысячи импортированных авто с пробегом.[6] На этом фоне 382 китайские машины почти незаметны. При ограниченном бюджете многие берут знакомую модель с доступными запчастями, пусть она и старше.

Что покупатели проверяют перед покупкой китайского авто

Критерии выбора сместились от цены к рискам владения. Вот что чаще всего проверяют:

• состояние тяговой батареи у электромобиля и подтверждение пробега;
• наличие официального дилера и срок гарантии;
• цену и сроки поставки кузовных деталей;
• историю происхождения машины, особенно при ввозе с аукционов;
• сервис, который работает с электроникой и высоковольтными системами.

Низкая цена по-прежнему привлекает, но сама по себе уже не решает.

Какие китайские бренды сохраняют интерес

Рынок не исчез. Спрос остаётся там, где автомобиль предлагает понятную цену, современное оснащение и нормальную гарантию.

• BYD ассоциируется с электрическими и гибридными моделями.
• Chery держит позиции в массовом сегменте кроссоверов.
• Остальные марки пробуют закрепиться через официальные поставки, рост дилерской сети и адаптацию комплектаций под Украину.

Что будет с импортом авто из Китая дальше

Резкое падение не означает отказ от китайских машин. Рынок уходит от быстрого роста к более трезвому этапу.

Дальнейший спрос зависит от нескольких факторов:

• окончательных правил налогообложения электромобилей;
• цен на новые и подержанные автомобили;
• курса валют и стоимости логистики;
• числа официальных дилеров;
• доступности ремонта и запчастей;
• доверия к BYD, Chery и другим производителям.

Китай при этом остаётся главным поставщиком электротранспорта. С января по август 2026 года на китайские машины пришлось 3265 из 3606 первых регистраций новых электромобилей в Украине, или 90,5%.[10]

Частые вопросы

Насколько упали продажи китайских авто в Украине?

В октябре 2026 года на 61% к октябрю 2025-го. Новые авто просели на 67%, подержанные на 37%.

Сколько китайских авто купили украинцы в 2026 году?

За январь–сентябрь 2026 года украинцы приобрели 9184 автомобиля из Китая. Это на 37% меньше, чем годом ранее.

Почему электромобили из Китая стали продаваться хуже?

Рынок насытился, а покупатели стали оценивать батарею, сервис, гарантию и остаточную стоимость. Добавилась неопределённость с налогом на электромобили.

Стоит ли сейчас покупать китайское авто?

Да, если вы проверили сервис, наличие запчастей и состояние батареи. Выбирайте модели с официальной поддержкой и понятной гарантией.

Вывод

Падение продаж китайских авто в Украине на 61% имеет несколько причин. Электромобили потеряли часть привлекательности, налоговые правила остаются туманными, подержанные европейские машины давят конкуренцией, а покупатели стали осторожнее с новыми брендами.

Китайские авто остаются на рынке, но правила игры изменились. Теперь выигрывает тот, кто даёт не только цену и опции, а сервис, запчасти, прозрачную гарантию и предсказуемую стоимость машины через несколько лет.