Представьте: шесть человек едут в полной тишине, каждый на индивидуальном кресле с вентиляцией, а когда водитель нажимает на газ — салон наполняет рёв мотора V10 от легендарного Lexus LFA. Это не сцена из фантастического фильма. Это Lexus TZ 2027 — трёхрядный электрокроссовер, который японцы готовят к выходу на рынок и который уже сейчас переворачивает представление о том, каким должен быть премиум электрокар для большой семьи.

Что такое Lexus TZ 2027 и почему о нём говорят

Lexus TZ 2027 — это полноразмерный электрический кроссовер Lexus с тремя рядами сидений, длиной 5,1 метра и запасом хода свыше 500 км по циклу WLTP. Модель строится на платформе GA-K, которую Lexus делит с Toyota Highlander, однако по уровню оснащения и технологиям TZ стоит на несколько ступеней выше своего родственника.

Премьера состоялась недавно, серийное производство планируется на 2026–2027 годы. Для рынков СНГ модель интересна прежде всего как альтернатива дизельным и бензиновым флагманам — Lexus GX и LX — с нулевыми выбросами, но без потери в статусе и динамике.

Габариты и пространство: когда «большой» — это не преувеличение

Цифры говорят сами за себя: длина — 5100 мм, ширина — 1990 мм, высота — 1705 мм, колёсная база — 3050 мм. Для сравнения, Toyota Highlander короче на 50 мм, а его третий ряд сидений нередко вызывает споры по части комфорта. В Lexus TZ пошли другим путём.

Здесь реализована схема Lexus TZ 6 мест с индивидуальными креслами в каждом ряду — без компромиссного дивана посередине. Второй и третий ряды оснащены:

• вентиляцией и подогревом сидений;
• электрическими подножками-оттоманками для пассажиров второго ряда;
• функцией складывания одним нажатием кнопки;
• индивидуальными климатическими зонами.

Панорамная крыша, двери с сервоприводами, отделка из бамбука и биоразлагаемых тканей формируют ту самую атмосферу, за которой люди и приходят в Lexus. Акустическая система Mark Levinson на 21 динамик создаёт звуковое окружение уровня концертного зала — даже в движении по загородной трассе.

Технические характеристики Lexus TZ 2027: мощность, батарея, заряд

Базовая комплектация получает два электромотора суммарной мощностью 408 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. Каждый мотор выдаёт по 227 л.с. и 268 Нм — один на переднюю ось, второй на заднюю. Полный привод DIRECT4 динамически распределяет тягу в диапазоне от 60:40 до 0:100 в зависимости от дорожной ситуации.

Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,4 секунды — результат впечатляющий для автомобиля снаряжённой массой 2630 кг. Задние колёса поворачиваются на 4 градуса, что сокращает радиус разворота до 5,4 метра: для пятиметрового SUV это ощутимое преимущество в городе.

Сколько километров проедет Lexus TZ на одном заряде?

Основная батарея ёмкостью 95,82 кВт·ч обеспечивает запас хода 500 км и более — конкретно до 530 км по WLTP. По смешанному циклу WLTC цифра достигает 620 км, по американскому EPA — около 483 км. Базовая версия с аккумулятором 76,96 кВт·ч будет иметь меньший пробег, но и более доступную цену. Быстрая зарядка мощностью 150 кВт позволяет восстановить 70% заряда примерно за 35 минут — удобно при поездках на дальние расстояния.

Салон: самый тихий Lexus со звуком суперкара

Отсутствие двигателя внутреннего сгорания плюс многослойная шумоизоляция делают Lexus TZ 2027 самым тихим серийным автомобилем марки. Но именно здесь кроется один из самых неожиданных инженерных решений: японцы не стали оставлять водителя наедине с тишиной. Они дали ему выбор.

Через обновлённую мультимедийную систему Lexus Interface с поддержкой 5G можно активировать синтезированные звуки, привязанные к нажатию педали газа. Один из режимов воспроизводит рёв атмосферного V10 от суперкара Lexus LFA — автомобиля, который по сей день считается одним из лучших в истории бренда. Эта функция уже была опробована на модели RZ 550e и получила восторженные отзывы. В TZ она должна стать стандартной.

Звук суперкара в электромобиле — не маркетинговый трюк, а продуманная функция для тех, кому важна эмоциональная связь с автомобилем. Система имитирует изменение тона при ускорении, торможении и смене «передач» — с симуляцией работы коробки переключения передач, как в спортивных моделях Lexus.

Безопасность и технологии

Lexus TZ 2027 получает комплекс активной безопасности Lexus Safety System+ 4.0. Это следующее поколение систем превентивной защиты, включающее улучшенное распознавание пешеходов и велосипедистов, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе и адаптивный круиз-контроль с расширенным диапазоном сканирования.

Диски колёс — от 20 до 22 дюймов в зависимости от комплектации. Для американского рынка предусмотрен разъём NACS, совместимый с зарядной сетью Tesla Supercharger — крупнейшей в мире по охвату.

Lexus TZ 2027 против конкурентов: с кем сравнивать

Прямых аналогов на рынке немного. Среди электрических трёхрядных SUV премиум-сегмента выделяются Kia EV9 и Mercedes EQB, но они заметно уступают TZ по габаритам и заявленной мощности. Среди «родственников» по бренду — Lexus GX и LX — TZ выигрывает по динамике, уровню шума и экологичности, хотя проигрывает в офф-роуд возможностях тяжёлых рамных внедорожников.

Если смотреть на ситуацию честно: трёхрядный SUV Lexus с электрическим приводом, запасом хода более 500 км и возможностью буксировать прицеп массой до 1,6 тонны — это сегодня редкое предложение даже на глобальном рынке.

Цена и когда ждать Lexus TZ в продаже

Серийное производство планируется стартовать в 2026 году, первые поставки — в 2027-м. Ориентировочная стоимость для российского рынка составляет от 8 млн рублей в базовой комплектации. Для Украины и Белоруссии цена будет зависеть от курса, налогов и логистики — с учётом параллельного импорта реальная стоимость может быть выше на 15–25%.

Официальных дилерских цен пока нет. Но уже сейчас можно сказать: TZ будет конкурировать по цене с топовыми комплектациями Lexus RX и нижними версиями LX — при принципиально другом классе автомобиля.

Стоит ли ждать Lexus TZ 2027

Если вы ищете электрический кроссовер Lexus с шестью индивидуальными местами, реальным запасом хода на уровне 500 км и технологиями, о которых конкуренты только думают — TZ закрывает этот запрос полностью. Это автомобиль для тех, кто устал выбирать между вместительностью семейного минивэна, статусом премиум-бренда и совестью по отношению к экологии.

Рёв V10 при нажатии на педаль — это, конечно, опция. Но именно такие детали и делают Lexus Lexus.