Собираетесь на машине в Бельгию после мая 2027 года? Готовьте не только бак с полным баком, но и электронный пропуск. Дорожный сбор Бельгия вводит для всех легковых автомобилей, и это касается не только местных жителей, а буквально каждого, кто пересекает границу страны, включая транзитных путешественников из Украины, Беларуси и России. Разберемся, сколько это будет стоить и что нужно сделать заранее.

Почему Бельгия меняет правила проезда

До сих пор Бельгия оставалась одной из немногих стран Западной Европы, где легковой автомобиль мог свободно ездить по любым трассам без виньеток и абонементов. Платить приходилось только водителям грузовиков свыше 3,5 тонны да тем, кто проезжал через туннель Liefkenshoek. Для обычных туристов и транзитников страна была почти бесплатным коридором между Германией, Нидерландами и Францией.

С 1 мая 2027 года эта лазейка закрывается. Власти вводят налог на дороги Бельгия, который распространяется на легковые автомобили и привязан к экологическому классу машины. Формально это не новый сбор «с нуля», а перестройка существующей системы: раньше платили только грузовики, теперь подключают и остальных.

Сколько придется платить: тарифы по классам авто

Стоимость годового разрешения зависит от того, сколько выбросов дает двигатель. Логика простая: чем чище машина, тем дешевле пропуск.

• Электромобили и авто с нулевыми выбросами — около 90 евро в год.
• Машины экологического класса Euro 4 и выше — примерно 100 евро в год.
• Старые автомобили классов Euro 0–3 — до 125 евро в год.

Для тех, кто едет транзитом или планирует короткую поездку, готовят более гибкие варианты. По предварительным данным, дневной пропуск для чистого автомобиля обойдется примерно в 8,10 евро, для Euro 4 и выше — около 9 евро за сутки. Есть и промежуточные форматы: 12 евро за десятидневный пропуск, 19 евро за месяц, 30 евро за два месяца. Такая сетка тарифов удобна именно для путешествия автомобилем ЕС, когда машина пересекает Бельгию транзитом за один-два дня.

Как будет работать система пропусков

Забудьте про наклейки на лобовое стекло. Сбор за проезд планируют сделать полностью электронным, без физических виньеток. Разрешение привязывается к номеру автомобиля через регистрацию в системе, а не к бумажке под дворниками.

Оформить пропуск можно будет двумя способами:

1. Через официальный онлайн-сервис — заполнить данные машины и оплатить нужный период.
2. Через авторизованных продавцов, список которых обещают опубликовать ближе к запуску системы.

Для транзитных водителей предусмотрены короткие сроки действия: один день, десять дней, месяц или два месяца. Это снимает главный вопрос многих путешественников: не придется покупать годовой абонемент ради одной поездки через страну.

Что будет, если проехать без разрешения

Штраф за отсутствие пропуска предварительно оценивают в 70 евро. Сумма не катастрофическая, но неприятная, особенно если помножить на несколько поездок за год. Камеры и система контроля, судя по всему, будут фиксировать номера автомобилей автоматически, без остановки на постах.

Поэтому тем, кто регулярно ездит через Бельгию транзитом в Германию, Нидерланды или Францию, стоит заранее продумать логистику оплаты. Забыть оформить пропуск перед выездом обойдется дороже, чем сам сбор.

Кого касаются новые правила для иностранных водителей

Главный удар приходится на легковые автомобили массой до 3,5 тонны — именно эта категория раньше ездила бесплатно. Мотоциклы, автобусы и грузовой транспорт в новой схеме, по имеющимся данным, освобождены от сбора: для них действуют отдельные правила, которые уже работают сегодня.

Важный момент для жителей Украины, Беларуси и России: правила будут одинаковыми и для местных бельгийцев, и для иностранцев. Разницы в тарифах по гражданству не предусмотрено, платить придется всем по единой сетке в зависимости от экокласса машины.

Что делать уже сейчас, если планируете поездку в 2027 году

До запуска системы остается больше года, но подготовиться стоит заранее, особенно если поездка через Бельгию входит в привычный маршрут.

• Уточните экологический класс своего автомобиля по документам — от него зависит итоговая цена пропуска.
• Следите за официальными объявлениями о запуске онлайн-сервиса для оформления разрешений.
• Если едете транзитом на день-два, ориентируйтесь на краткосрочные пропуска, а не на годовой тариф.
• Держите под рукой данные о регистрации машины: система будет привязывать разрешение именно к номеру.

Пока детали системы уточняются, но общий вектор понятен: Бельгия постепенно уходит от модели «бесплатные дороги для легковых авто» и переходит к практике, давно принятой в Австрии, Швейцарии или Словении. Для тех, кто планирует путешествие автомобилем ЕС через бельгийскую территорию, это означает одну простую вещь: в 2027 году придется добавить в план поездки еще один пункт — покупку электронного пропуска, до того как колеса коснутся бельгийского асфальта.