Имя Pajero для многих — это не просто модель автомобиля. Это воспоминания о том, как этот японский внедорожник побеждал на ралли «Дакар» двенадцать раз, как он ехал туда, куда другие даже не пытались. В 2021 году производство прекратили, и казалось, легенда ушла навсегда. Но Mitsubishi, судя по всему, передумала. Новый Mitsubishi Pajero возвращается — и, по всем признакам, это будет не паркетник с громким именем, а настоящий рамный внедорожник.

Почему Mitsubishi решила возродить Pajero

Это не импульсивное решение. Рынок внедорожников с рамной конструкцией снова растёт — Toyota Land Cruiser 300 продаётся с листа ожидания, Land Rover Defender вернулся к истокам и собрал армию поклонников, Ford Bronco доказал, что ностальгия продаётся. Mitsubishi смотрит на этот сегмент и видит свободное место там, где когда-то стоял именно Pajero.

Компания входит в альянс Renault–Nissan–Mitsubishi, и это открывает доступ к платформам и технологиям, которые раньше были бы слишком дорогими в разработке. Возрождение Pajero — это не просто сентиментальный жест, это коммерческий расчёт.

Когда выйдет новый Pajero: даты и сроки

По данным из нескольких независимых источников, публичный дебют нового Pajero ожидается в 2026 году. Старт продаж большинство инсайдеров связывает с 2027 годом. Митсубиши официально не подтвердила точные даты, поэтому к этим цифрам стоит относиться как к наиболее обоснованному прогнозу, а не как к финальному расписанию.

Если история с разработкой не даст сбоев, то уже через год-полтора мы увидим как минимум концептуальный вариант или тизер. Автосалоны в Токио или Бангкоке — наиболее вероятные площадки для первого появления на публике.

Платформа и конструкция: рама возвращается

Самое принципиальное, что известно о новинке — это рамная архитектура. По устойчивым данным, новый Pajero получит раму от Mitsubishi L200 (известного на других рынках как Triton). Это та же основа, на которой построен Pajero Sport нынешнего поколения, но речь идёт о принципиально другом автомобиле — крупнее, самостоятельнее и с амбициями настоящего классического внедорожника.

Такой выбор платформы — осознанный сигнал аудитории: это не городской SUV с полным приводом на бумаге. Рамная конструкция означает реальную нагрузочную способность, возможность серьёзного тюнинга и принципиально иной подход к офф-роуду.

Двигатель и трансмиссия

Наиболее вероятный вариант под капотом — 2,4-литровый турбодизель с двойным наддувом. В актуальных публикациях его характеристики оценивают примерно в 204 л.с. и 470 Н·м крутящего момента. Для рамного внедорожника такого класса это рабочие цифры: достаточно тяги для серьёзного бездорожья и буксировки, умеренный расход топлива на трассе.

Что касается трансмиссии, источники указывают на полный привод с понижающей передачей — без этого называть автомобиль наследником Pajero было бы невозможно. Вероятно, будут предусмотрены и специализированные внедорожные режимы, аналогичные тем, что уже есть в Pajero Sport.

Вопрос о гибридной или электрической версии пока остаётся открытым. Mitsubishi активно развивает PHEV-направление (Outlander PHEV — один из самых популярных гибридных SUV в Европе), поэтому появление plug-in гибридного варианта Pajero в перспективе выглядит логично, но конкретных данных по этому поводу пока нет.

Размеры: крупнее оригинала

По инсайдерским данным, новый внедорожник будет длиннее пяти метров. Для сравнения: классический пятидверный Pajero четвёртого поколения имел длину около 4900 мм. Прирост в 100+ мм — это уже другой класс, другой салон и другие возможности для задних пассажиров.

Это важная деталь: если автомобиль действительно вырастет до таких габаритов, он будет конкурировать напрямую с Toyota Land Cruiser Prado и Isuzu MU-X, а не с компактными рамными SUV.

Где будут собирать новый Pajero

Ряд источников называет Таиланд вероятной производственной площадкой. Это логично: именно там расположены заводы Mitsubishi, выпускающие L200/Triton и Pajero Sport. Таиландская сборка также означает, что автомобиль будет ориентирован на азиатский и ближневосточный рынок как приоритетный — а это традиционно сильные рынки для рамных внедорожников.

Чем новый Pajero отличается от Pajero Sport

Это вопрос, который возникает у всех, кто следит за темой. Pajero Sport уже существует, уже продаётся и тоже построен на раме L200. В чём тогда смысл нового Pajero?

Разница, судя по всему, будет в позиционировании и масштабе:

• Новый Pajero планируется крупнее Pajero Sport по всем габаритам
• Он будет позиционироваться выше по классу и, вероятно, по цене
• Акцент делается на наследии бренда и легендарном имени, которое Pajero Sport не несёт в той же мере
• Вероятно более богатое оснащение и больший выбор комплектаций
• Pajero исторически воспринимался как флагман линейки — эту роль Sport занять не смог

Иными словами, Pajero Sport останется массовым рамным SUV, а новый Pajero должен занять место флагманского внедорожника марки.

Что это значит для покупателей в Украине, Беларуси и России

Для рынков СНГ и Украины рамные внедорожники всегда пользовались устойчивым спросом — причины понятны: дороги, климат, практичность. Pajero здесь знают и помнят хорошо. Четвёртое поколение до сих пор активно эксплуатируется, и вторичный рынок этих машин держится уверенно.

Появление нового Pajero в 2026–2027 годах — это реальная альтернатива для тех, кто сейчас смотрит на Land Cruiser Prado или подержанный LC200. Если характеристики подтвердятся, а качество сборки окажется на уровне — спрос будет. Конкретные цены и доступность на конкретных рынках станут известны ближе к дате официального анонса.

Часто задаваемые вопросы о новом Mitsubishi Pajero

Когда выйдет новый Mitsubishi Pajero?
Публичный дебют ожидается в 2026 году, старт продаж — ориентировочно в 2027 году. Официального подтверждения от Mitsubishi пока не было.

Будет ли новый Pajero рамным?
Да, по всем доступным данным новый Pajero получит рамную конструкцию на базе платформы Mitsubishi L200/Triton.

Какой двигатель будет у нового Pajero?
Наиболее вероятный вариант — 2,4-литровый турбодизель с двойным наддувом мощностью около 204 л.с. и крутящим моментом 470 Н·м.

Чем новый Pajero отличается от Pajero Sport?
Новый Pajero будет крупнее, дороже и займёт роль флагманского внедорожника марки. Pajero Sport продолжит существование как отдельная модель.

Где будут производить новый Pajero?
По предварительным данным — в Таиланде, на производственных мощностях Mitsubishi.